ÖBB-Bauarbeiten in Eggenburg

Im Zuge der Modernisierung der Franz-Josefs-Bahn wird im Bahnhof Eggenburg ein neues elektronisches Stellwerk gebaut. Für eine optimale Erreichbarkeit wird die Zufahrtsstraße nun befestigt und asphaltiert. Daher musste im Vorfeld der Bewuchs (Sträucher) in diesem Bereich entfernt werden. Um die Entwässerung auch bei Starkregenereignissen weiterhin sicherzustellen, wird auf Bahngrund ein Versickerungsbecken errichtet. 

Seit 10. Juni freie Fahrt zwischen Sigmundsherberg und Abdorf-Hippersdorf

Die Streckensperre auf dem Abschnitt zwischen Sigmundsherberg und Absdorf-Hippersdorf haben die ÖBB am 10. Juni planmäßig beendet.  Die ÖBB nutzten die Sperre seit April, um umfangreiche Arbeiten an Oberleitung, Gleisen und Unterbau gebündelt umzusetzen. 
 
 Im Zuge der Arbeiten wurden unter anderem: 

• rund 400 Oberleitungsmasten erneuert und etwa 21 Kilometer neue Oberleitung errichtet 
• rund drei Kilometer Gleise zwischen Limberg‑Maissau und Eggenburg neu verlegt
• der Unter‑ und Oberbau auf mehreren Streckenabschnitten angepasst
• bestehende Brücken‑ und Entwässerungsanlagen modernisiert
• sowie der alte Personensteg am Bahnhof Sigmundsherberg abgetragen 

Modernisierung geht weiter

Die Franz-Josefs-Bahn wird zwischen Gmünd und Wien nach einem gemeinsamen Konzept von ÖBB und Land Niederösterreich modernisiert. Über das Jahr 2026 hinaus sind weitere Verbesserungen geplant. Die Bezirkshauptstadt Horn wird durch eine teilweise neue, elektrifizierte Bahnstrecke besser an den Bahnhof Sigmundsherberg angeschlossen und rückt durch diese Direktanbindung an die Franz-Josefs-Bahn näher an Wien heran. Weiters wird die Strecke der Franz-Josefs-Bahn später abschnittsweise zweigleisig geführt. Dadurch soll sich die Fahrzeit zwischen Horn und Wien auf rund 70 Minuten reduzieren. Pendler:innen kommen somit ohne Umsteigen und bis zu 15 Minuten schneller voran. Auch die Fahrgäste aus Eggenburg profitieren durch diese Modernisierungsarbeiten.

Informationsschreiben ÖBB (655 KB) - .PDF

28.08.2026